دليل شحن معرض كانتون 2026: كيف تشحن العينات والطلبيات من الصين

هل تتساءل كيف تُخرج كل ما جمعته من الدورة الـ140 لمعرض كانتون من الصين دون أن تدفع مقابل ثماني شحنات منفصلة؟ إن خطة شحن معرض كانتون التي تُبنى وأنت لا تزال في بازو تكلّف أقل بكثير من خطة يُعاد تركيبها من الصور ورسائل WeChat بعد أسبوعين من عودتك إلى بلدك.

يضغط المعرض سنة كاملة من التوريد في ثلاث دورات، ويخرج المشترون بالمشكلة نفسها: عينات وطلبيات موزعة على موردين في مدن مختلفة. ويتراكم الطلب على الشحن في نافذة زمنية واحدة ضيقة، ولهذا يتعامل المشترون الذين يشحنون بسلاسة مع تواريخ المعرض كتقويم حجوزات لا كبرنامج رحلة.

يغطي هذا الدليل تقويم الدورات ونوافذ الحجز داخلها، وشحن العينات، وتجميع الشحنات، واختيار وسيلة الشحن، وتكاليف 2026، وبيانات الموردين التي يجب جمعها، والمستندات التي تُبطئ الشحنات، ولماذا تُعدّ لوجستيات العارضين عملية منفصلة. يعمل فريقنا في الاستلام من الصين وتجميع الشحنات انطلاقًا من شنتشن منذ 2018.

1. مواعيد معرض كانتون 2026 ونوافذ الحجز المخفية داخلها

افتُتحت الدورة الـ140 لمعرض كانتون في 15 أكتوبر 2026 وتستمر حتى 4 نوفمبر في مجمع الصين للاستيراد والتصدير في بازو، قوانغتشو، على ثلاث دورات مع فترة انتقالية من ثلاثة أيام بين كل دورة وأخرى.

تشير الأرقام الرسمية إلى أن الدورة الـ140 تبلغ نحو 1.55 مليون متر مربع وأكثر من 32,000 شركة عارضة، في حين استقطبت الدورة الـ139 نحو 314,000 مشترٍ أجنبي من 220 دولة. هذا الحجم من الشراء خلال ثلاثة أسابيع يملأ شاحنات جنوب الصين ومستودعاتها وطائراتها من الاتجاه نفسه في وقت واحد.

كذلك، المنتج المعروض ليس بضاعة جاهزة للمغادرة. فقد يعرض المورد عينة على الجناح اليوم ويحتاج 15 أو 30 أو 60 يومًا لإنتاج الطلبية، مع أن التغليف لم يُحدَّد بعد. لذلك السؤال الجدير بالطرح على الجناح هو: «متى ستكون البضاعة المعلّبة جاهزة، وفي أي مدينة يقع المصنع، وكيف ستبدو الشحنة؟»

استغل الفترات الانتقالية. مع إغلاق المقر وسفر معظم المشترين، يُعدّ 20 إلى 22 أكتوبر و28 إلى 30 أكتوبر أفضل أيام الشهر لمتابعة قوائم التغليف، واستلام الكراتين في المستودع، وتثبيت حجوزات السفن. أما الانتظار حتى 4 نوفمبر فيضعك خلف الجميع.

2. كيف تشحن العينات من معرض كانتون

عادة ما تُشحن العينة الصغيرة الواحدة من مورد واحد على أفضل وجه عبر البريد السريع الدولي، في حين تكون العينات القادمة من عدة موردين أرخص وأسهل في التتبع عندما تُجمَّع أولًا في مستودع واحد في الصين ثم تُرسَل معًا.

تختلف المواقف الثلاثة الشائعة أكثر مما يتوقعه المشترون.

احسب المعادلة في الصف الأوسط: ثمانية مصانع ترسل كل منها على حدة تعني ثماني رسوم حد أدنى، وثمانية أرقام تتبع، وثمانية تواريخ إرسال لمتابعتها. التجميع لا يضمن إجماليًا أقل، لأن موقع المورد والمناولة ووقت الانتظار كلها أمور لها تكلفة، لكنه يستحق مقارنة واحدة.

هناك عادتان تمنعان معظم مشكلات العينات. صِف البضاعة بصدق، لأن طردًا يحمل كلمة «عينة» ليس معفى من الرسوم في بلد الوصول، والوصف المبهم هو السبب في أن يبقى الطرد ثلاثة أسابيع محتجزًا في الجمارك. ولا تفترض أن البريد السريع هو الخيار الصحيح تلقائيًا: فشبكات البريد السريع لها سقوف للحجم والوزن، وبطاريات الليثيوم والسوائل والمساحيق والمغناطيسات والبضائع ذات العلامات التجارية تخضع لقيود قد توقف الطرد قبل إركابه.

حمل العينات معك في أمتعتك أمر مقبول ضمن حدود الأمتعة الشخصية. وبمجرد أن تصبح الكمية أو القيمة تجارية، فإنها تحتاج إلى الإفصاح نفسه المطلوب للحاوية.

3. تجميع الطلبيات من موردي معرض كانتون المتعددين

يقود التجميع كراتين عدة موردين إلى مستودع واحد، ويتحقق منها ويقيسها، ثم يفرج عنها كشحنة دولية واحدة. وهو الخيار الصحيح كلما كانت تكلفة الانتظار أقل من تكلفة الشحن التي يوفّرها.

1. اجمع الدفعة. يسلّم كل مورد إلى عنوان مستودع واحد محدد بالاسم، مع رقم مرجعي لملفك واسم المورد على الملصق.
2. التعريف والتحقق. يفصل المستودع بين الموردين، ويعدّ الكراتين، ويصوّر الحالة الخارجية، ويسجّل الأبعاد والوزن، ويبلّغ عن الفروقات في اليوم نفسه.
3. حدّد ما ينتظر. إذا أنهى المورد A في 15 نوفمبر والمورد C في 20 ديسمبر، فيمكن لشحنة A أن تُبحر الآن بينما تتحرك C لاحقًا.
4. الدمج أو الفصل. تتحول البيانات المتحقق منها إلى قائمة تغليف تُستخدم لمقارنة LCL مع FCL، أو شحنة جوية واحدة مع شحنتين أصغر.
5. الشحن والتسليم. بيان التصدير، والحجز، وبوليصة الشحن البحري أو الجوي، والتسليم إلى مستودعك أو مزوّد الخدمات اللوجستية (3PL) أو مركز تلبية Amazon أو المصنع.

الاحتفاظ بمخزون عاجل شهرًا كاملًا لبناء شحنة واحدة مرتبة يكلّف عادة من خسارة المبيعات أكثر مما يوفّره في الشحن، لذا احسم القرار شحنة بشحنة.

تحسم الجغرافيا معظم ما تبقى. الموردون في قوانغتشو أو فوشان أو دونغقوان أو شنتشن يندرجون عادة في خطة واحدة لدلتا نهر اللؤلؤ، وتُشحن عبر نانشا في قوانغتشو أو يانتين وشيكو في شنتشن. أما مورد في ييوو أو نينغبو أو شنغهاي فهو حديث آخر، لأن نقل تلك الكراتين جنوبًا بالشاحنات قد يكلّف أكثر مما يوفّره التجميع. قارن أولًا تكلفة الاستلام ومواعيد جاهزية البضاعة وخيارات الإبحار.

الاستلام هو النقطة التي يفقد فيها المشترون الرؤية. المستودع الجيد يعدّ الكراتين مقابل دفعة محددة بالاسم، ويفحص التغليف الخارجي، ويوزن ويقيس كل قطعة، ويعزز الصناديق التالفة، ويحمّلها على الطبليات بما يناسب وسيلة شحنك، ويرسل الصور. المورد الذي يشحن بكمية ناقصة أو يخلط طلبيتين في كرتون واحد يُكتشف عند الاستلام لا في الميناء. يتولى فريق خدمات المستودعات لدينا هذه المهمة في Efanda، بما يشمل فصل الدفعات حسب المورد وإرسال صور الاستلام.

4. اختيار وسيلة الشحن: البريد السريع، الجوي، LCL، FCL أو السككي

وائم بين وسيلة الشحن ومرحلة الشراء، لأن العينة والطلبية التجريبية وأول حاوية يحتاج كل منها إلى إجابة مختلفة.

يحدث التحول من LCL إلى FCL أبكر مما يتوقعه معظم المشترون. في تسعيراتنا نحن، تبدأ الحاوية الكاملة بطول 20 قدمًا بالتغلب على الشحن المجمّع عند نحو 12 إلى 15 CBM بعد احتساب رسوم بلد الوصول. وتتناول مقارنتنا بين شحن FCL مقابل LCL هذا الحساب سطرًا سطرًا.

تقسيم الشحنة هو الخيار الأقل استغلالًا بعد رحلة التوريد. إذا نفد منتجك الأكثر مبيعًا خلال 30 يومًا وتحتاج الطلبية الكبيرة 60 يومًا من الإنتاج، فأرسل شحنة جوية صغيرة لحماية الرف ودع الحاوية تلحق بها. غالبًا ما تكون تكلفة الشحن الجوي لـ200 kg أقل من تكلفة نفاد المخزون.

يقع الشحن السككي بين البحري والجوي بالنسبة لوجهات أوروبا. وعلى الممرات الرئيسية بين الصين وأوروبا، تستغرق الشحنات السككية من الباب إلى الباب عادة 18 إلى 28 يومًا، وهي أسرع من المسار البحري الكامل وأرخص من الجوي للبضائع متوسطة القيمة. مزيد من التفاصيل في دليلنا عن الشحن السككي من الصين إلى أوروبا.

5. تكاليف الشحن من معرض كانتون في 2026: ما يجب أن يغطيه عرض السعر

لا يوجد سعر واحد لكل كيلوغرام في الشحن من معرض كانتون، لأن الرقم يتغير بتغير وسيلة الشحن وبلد الوصول وشرط التسليم (Incoterm) ومقدار ما يملكه وكيل الشحن من أجزاء الرحلة، لذا اعتبر هذه النطاقات مؤشرات مرجعية.

يعتمد كل رقم على بلد الوصول، والجداول الزمنية المتاحة في تواريخك، وشرط التسليم، ونوع البضاعة، والموسم. تتغير الأسعار أسبوعيًا، والمؤشر المرجعي المعلن اليوم يصمد عادة من أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع. أما صفحات المسارات المنشورة لدينا، مثل الشحن من الصين إلى الولايات المتحدة والشحن من الصين إلى ألمانيا، فتُحدَّث وفق السوق لا مرة واحدة في السنة.

اجعل كل عرض سعر على الأساس نفسه. التكلفة الواصلة لطلبية من معرض كانتون هي الشحن زائد رسوم المنشأ زائد رسوم بلد الوصول زائد الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة زائد التسليم للميل الأخير. ومعظم المشترين يتوقفون عند البند الأول، وهكذا يتحول عرض سعر معتمد إلى فاتورة أعلى من المتوقع بنسبة 30 إلى 40 بالمئة. يمكن لوكيلي شحن أن يحجزا المساحة نفسها ويقدّما رقمين يتباعدان بثلاثة أضعاف، لأن أحدهما يبيع جزءًا بحريًا مجردًا من شنتشن بينما يبيع الآخر خدمة موصولة ومدفوعة الرسوم حتى بابك. اسأل كل واحد منهما عن الاستلام من المنشأ، وبيان التصدير، والشحن، ورسوم محطة الوصول أو رسوم CFS، والتخليص الجمركي، والمسؤولية عن الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة، والتسليم النهائي، وصلاحية عرض السعر.

يضيف التوقيت مزيدًا من الضغط في دورة الخريف. فالطلب يتراكم من اليوم الأخير في كل دورة ويبلغ ذروته في الأسبوعين التاليين لـ4 نوفمبر، حين تتحول آلاف الطلبيات إلى حجوزات دفعة واحدة، لذا فإن تثبيت المساحة قبل 10 إلى 14 يومًا ممارسة معتادة. وبالنسبة لمعظم المستوردين، يُعدّ الشحن من الباب إلى الباب أبسط هيكل للمقارنة، لأن رقمًا واحدًا يغطي الرحلة كاملة.

6. ما يجب جمعه من الموردين قبل مغادرة قوانغتشو

اجمع ثلاث مجموعات من المعلومات من كل مورد قبل مغادرتك، لأن مطاردة موعد جاهزية البضاعة عبر WeChat من منطقة زمنية أخرى تكلّف أكثر من خمس الدقائق التي يستغرقها الأمر على الجناح.

بند شرط التسليم هو حيث تتحرك الأموال بهدوء. ففي EXW يستلم المشتري من المصنع ويتولى بيان التصدير الصيني، بينما يضع FOB البضاعة على ظهر السفينة في ميناء محدد بالاسم على نفقة المورد. وعندما يقول مورد إن السعر يشمل الشحن، اسأل عن النقطة التي يغطيها السعر، لأن الجواب يحدد ما إذا كنت تشتري شاحنة أو بيانًا جمركيًا أو لا شيء على الإطلاق. يتولى فريق التخليص الجمركي لدينا بيانات التصدير لطلبيات المعارض كل أسبوع، ويمكنه تأكيد ما يتركه لك شرط تسليم معيّن.

انسخ الكتلة أدناه إلى WeChat أو البريد الإلكتروني واطلب من كل مورد تعبئتها.

المورد: / المدينة وعنوان الاستلام: / المنتج: / الصور أو الرابط: / الكراتين: / الوزن الإجمالي: / حجم الكرتون: / إجمالي CBM: / حالة البطارية أو السائل أو العلامة التجارية: / مدة الإنتاج: / موعد جاهزية البضاعة: / شرط التسليم والمكان المحدد بالاسم: / مدينة الوصول والرمز البريدي:

في الطلبيات متعددة الموردين، احتفظ بصف واحد لكل مورد بدلًا من جمع التقديرات في إجمالي واحد مجهول. فالقائمة تتيح لوكيل الشحن أن يحدد أي الطلبيات تسافر معًا، وأيها يتجه مباشرة إلى الميناء، وأيها يحتاج مسار بضائع مقيَّدة، وكل ذلك قبل انتهاء الإنتاج. كما أن عروض الأسعار المبنية على كراتين معلّبة أدق، لأن تقديرات الموردين والبيانات النهائية تختلف بنسبة 20 إلى 30 بالمئة بقدر كافٍ ليكون الرقم النهائي صادرًا عن قياسات المستودع.

7. مستندات الجمارك والبضائع المقيَّدة لشحنات ما بعد المعرض

تصبح البضاعة المشتراة في معرض كانتون شحنة تصدير تجارية عادية بمجرد انتهاء الإنتاج، لذا يجب أن يصف كل مستند البضاعة الحقيقية.

المجموعة الأساسية تنطبق على أي تصدير من الصين: فاتورة تجارية تُظهر البائع والمشتري والوصف والكمية وسعر الوحدة والقيمة الإجمالية؛ وقائمة تغليف تتضمن الكراتين والوزن الصافي والإجمالي والأبعاد وCBM وعلامات الشحن؛ وبيانات بوليصة الشحن البحري أو الجوي بحسب وسيلة شحنك؛ ورمز HS؛ وترتيب المستورد المسجَّل في بلد الوصول.

أما المستندات المشروطة فتتبع المنتج. تحتاج بطاريات الليثيوم إلى ملخصات اختبار UN38.3 وعادة إلى MSDS أو SDS، وتُعامل الخلايا المنفصلة بشكل مختلف عن البطاريات المدمجة داخل الأجهزة. وقد تحتاج المواد الكيميائية ومستحضرات التجميل والمنتجات الغذائية إلى بيانات المكوّنات أو تسجيل. وغالبًا ما تحتاج الألعاب والإلكترونيات والأجهزة الطبية والآلات إلى علامات مطابقة مثل CE أو UKCA، مع قواعد FDA أو FCC في الولايات المتحدة. وتحتاج الصناديق والطبليات الخشبية إلى علامات ISPM 15، كما تحتاج البضائع ذات العلامات التجارية إلى إذن من مالك العلامة.

تخلق الدورات الثلاث ثلاث فئات امتثال. فبضاعة الدورة 1 ثقيلة ومنظَّمة: آلات تحمل بقايا زيت أو وقود، وأجهزة ذات نقاط رفع ومركز ثقل غير متمركز، ومنتجات تعمل بالبطاريات تصنّفها الناقلات كبضائع خطرة. وبضاعة الدورة 2 ضخمة الحجم وقابلة للكسر، لذا تكافئ الزجاجيات والسيراميك والأدوات الصحية والأثاث كراتين أقوى وحماية للحواف وضبطًا للرطوبة. أما بضاعة الدورة 3 فهي أخف لكن أكثر خضوعًا لتنظيمات بلد الوصول، لأن الألعاب ومستحضرات التجميل والأغذية والأجهزة الطبية تجتذب قواعد ملصقات أو حدودًا للمكوّنات أو متطلبات اختبار قد لا يكون موردك قد ذكرها قط.

لا تقبل أبدًا «عينة» كوصف لكمية تجارية. فالتهوين من القيمة أو إخفاء طبيعة البضاعة هو السبب في احتجاز الشحنات أو تحويل مسارها أو تغريمها، ويكلّف التأخير أكثر من الرسوم التي كان يُراد تجنبها. ويوضح دليلنا عن الشحن إلى Amazon FBA من الصين إلى المملكة المتحدة كيف يقود الامتثال الجدول الزمني في وجهة منظَّمة.

8. البوابات ومواعيد الإقفال واختناق السعة بعد المعرض

تخرج معظم شحنات معرض كانتون عبر واحدة من ثلاث بوابات في جنوب الصين، ويحدد الانضباط عند كل منها ما إذا كانت حاويتك ستلحق بالسفينة أو ستُؤجَّل إلى الإبحار التالي.

نانشا في قوانغتشو هي أقرب ميناء بحري رئيسي إلى بازو، ما يُبقي النقل البري الداخلي قصيرًا ورخيصًا لمصانع قوانغتشو وفوشان. أما يانتين وشيكو في شنتشن فتحملان أكثف الجداول وأوسع خيارات الخدمات المباشرة إلى أوروبا والأمريكتين والشرق الأوسط. وعلى صعيد الشحن الجوي، يتعامل مطار قوانغتشو بايون (CAN) ومطار شنتشن باوآن (SZX) مع البضائع العامة.

أيًّا كانت البوابة التي تستخدمها، تحدد أربعة مواعيد إقفال مصيرك:

1. إقفال SI. تعليمات الشحن الخاصة ببوليصة الشحن، عادة قبل يوم إلى يومين من الموعد النهائي لتسليم الحاوية.
2. إقفال VGM. الكتلة الإجمالية المتحقق منها للحاوية، المطلوبة بموجب SOLAS، وبدونها لا يمكن تحميل الحاوية.
3. إقفال CY. الموعد النهائي لدخول الحاوية المحمّلة إلى المحطة، عادة قبل 2 إلى 3 أيام من مغادرة السفينة.
4. الإفراج الجمركي. الإفراج الإلكتروني من جمارك الصين، وبدونه لن تضع المحطة حاويتك في خطة التحميل.

إذا فوّت أيا منها فلا يهم شيء آخر، لأن الحاوية تبقى في مكانها. ادخل البوابة قبل 12 إلى 24 ساعة من موعد إقفال CY الرسمي لاستيعاب ازدحام الطرق، ووائم الإفراج الجمركي مع الهامش نفسه. تجد التسلسل وخيارات المعالجة في دليلنا عن مواعيد إقفال ميناء يانتين، والمنطق نفسه ينطبق في نانشا وشيكو.

الازدحام بعد المعرض حقيقي لكنه متوقع. احجز المساحة قبل 10 إلى 14 يومًا من جاهزية البضاعة، وأبقِ كل ما يمكنه الانتظار خارج الأسبوع الأخير من نوفمبر، واستلم البضاعة خلال الفترات الانتقالية حين يكون استئجار الشاحنات سهلًا. لن نعطي نسبة مئوية للازدحام، لأن أرقام مدة الانتظار المنشورة تتفاوت على نحو واسع لا يجعل التخطيط عليها ممكنًا. تواريخك أنت هي ما يهم، ولهذا فإن التقويم في القسم الأول هو الجزء الأنفع في هذا الدليل.

9. العارضون مقابل المشترين: عمليتا لوجستيات مختلفتان في معرض كانتون

يخضع شحن المعروضات إلى مجمع المعرض لقواعد يضعها المنظّم وجمارك الصين، بينما يخضع شحن البضاعة التي اشتريتها لقواعد التصدير التجاري العادية. والخلط بين الاثنين خطأ شائع ومكلف.

يعمل العارضون عبر شركات النقل التي يعيّنها معرض كانتون للجناح الدولي، وتغطي خدماتها الاستلام من الخارج والنقل والتخليص الجمركي والتخزين والحمل داخل الجناح وإعادة الشحن. وتقتصر المناولة داخل المجمع خلال فترة التركيب والمعرض والفكّ على تلك الشركات، لذا لا يمكن لوكيل شحن تستأجره بشكل مستقل أن يعمل في صالة العرض نيابة عنك. وهناك قيود قليلة تهم قبل الحجز: يجب أن تحمل بوالص الشحن الخاصة بالمعروضات إشارة «الشحن مدفوع مسبقًا»، مع مستند نقل يصف البضاعة كمعروضات ويسمّي الدورة حتى تتمكن الجمارك من مطابقتها عند الوصول. وتُصرَّح الواردات المؤقتة عادة عبر النافذة الموحدة في قوانغتشو، مع دعم ATA Carnet للإدخال المعفى من الرسوم. وتقتصر الصناديق على 6,000 في 2,200 في 2,200 مليمتر، وتحتاج إلى شهادة مركبة جناح وإشعار إفراج قبل خروج المعروضات والعينات من المجمع.

لا ينطبق أي من ذلك إذا كنت مشتريًا. فطلبياتك تتبع الأقسام من الأول إلى الثامن، والعادة الوحيدة الجديرة بالاستعارة من جانب العارضين هي الانضباط في المستندات، لأن الصادرات والواردات المؤقتة تفشل في الأوراق قبل أن تفشل في النقل.

10. الأسئلة الشائعة: أسئلة المشترين حول الشحن من معرض كانتون

هل يمكنني شحن البضاعة مباشرة من مقر المعرض؟

لا. يُتولّى الحمل داخل المجمع شركات النقل المعيّنة من المنظّم، وتغطي هذه الخدمة المعروضات لا البضائع المشتراة. وبدلًا من ذلك يرسل موردوك طلبياتك إلى مستودع في قوانغتشو أو شنتشن.

كيف أشحن العينات من معرض كانتون؟

لعينة مدمجة واحدة، قارن خدمات البريد السريع أولًا. وإذا جمعت عينات من عدة موردين، فأرسلها إلى مستودع واحد في الصين ثم شحنها معًا لتقليل عدد الرسوم الدنيا وأرقام التتبع.

هل يمكنني تجميع الطلبيات من عدة موردين في المعرض؟

نعم، عندما تسمح مواقع الموردين ومواعيد جاهزية البضاعة وأنواع المنتجات ووجهات الوصول بذلك. يستلم المستودع كل دفعة ويقيس الكراتين ويدمج البضاعة في شحنة واحدة، بينما تُشحن الطلبيات العاجلة بشكل منفصل.

ما أفضل وسيلة شحن بعد معرض كانتون؟

يعتمد الأمر على مرحلة الطلبية. البريد السريع يناسب العينات العاجلة، والشحن الجوي يناسب الطلبيات التجريبية العاجلة، وLCL وFCL يناسبان الطلبيات الأكبر، والسككي يناسب البضائع الأوروبية متوسطة القيمة، وDDP يناسب المشترين الذين يريدون طرفًا واحدًا مسؤولًا عن الرحلة.

كم تبلغ تكلفة الشحن من معرض كانتون؟

كمرجع لعام 2026، يتراوح البريد السريع بين نحو $6.50 و$15 لكل kg، والشحن الجوي بين نحو $4 و$10 لكل kg، وLCL بين نحو $50 و$180 لكل CBM، وحاوية 40HQ بين نحو $3,000 و$6,600، وذلك قبل الرسوم الجمركية ورسوم بلد الوصول.

كم يستغرق الشحن بعد المعرض؟

يسلّم البريد السريع عادة خلال 3 إلى 7 أيام، والشحن الجوي خلال 5 إلى 10 أيام، والسككي إلى أوروبا خلال 18 إلى 28 يومًا، والشحن البحري من الباب إلى الباب خلال 28 إلى 45 يومًا. أضف مدة الإنتاج، وهي غالبًا أطول من مدة النقل.

هل يمكن للمورد ترتيب الشحن إلى بلدي؟

بعض الموردين يستطيع ذلك، وكثير منهم سيعرض سعرًا واصلًا. تحقق مما يشمله، لأن تلك العروض غالبًا ما تستثني رسوم بلد الوصول والرسوم الجمركية والضرائب والتسليم إلى عنوانك، وقد تترك الشروط بيان التصدير عليك.

ما المستندات التي أحتاجها للبضاعة المشتراة في المعرض؟

فاتورة تجارية، وقائمة تغليف، وبوليصة الشحن البحري أو الجوي، ورمز HS، وبيانات المستورد لديك، إضافة إلى UN38.3 وMSDS للبطاريات، وتقارير اختبار للمنتجات المنظَّمة، ومعالجة ISPM 15 للتغليف الخشبي.

أرسل إلينا قائمة مورديك وقياسات المستودع ومدينة الوصول، وسنخبرك أي الطلبيات يجب أن تسافر معًا، وهل يناسب الجو أو البحر موعدك النهائي، وكم تكلّف الرحلة. وتدير Efanda الاستلام والتجميع وبيان التصدير والتسليم النهائي كخدمة واحدة، بأسعار شفافة ومستشار لوجستي مخصص.

بقلم فريق EFANDA Logistics — شركة شحن مقرها شنتشن تأسست عام 2018، تنقل البضائع من الصين إلى موانئ العالم عبر خدمات الاستلام والتجميع والتخليص الجمركي والتسليم حتى الباب.من نحن